Resonatoren

Die moderne Autoindustrie ist geprägt von Effizienz. Immer niedrigere Verbrauchsvorgaben zwingen die Hersteller dazu, ihre Verbrennungsmotoren höher aufzuladen. Diese Aufladung führt dazu, dass die Geräuschkulisse zunimmt.

Als Akustikspezialist sind wir in der Lage, die beste Lösung zur Minderung von Störgeräuschen aller Art zu entwickeln. Insbesondere die Geräuschentwicklung in luftführenden Systemen, wie der Ladeluftstrecke, können wir effizient reduzieren: in der Motoranwendung gelingt es uns, die Schallemission um bis zu 95% zu senken. 

Unsere hocheffizienten Resonatoren entwickeln wir je nach Anforderung in Edelstahl, Aluminium oder Kunststoff. Auch Materialkombinationen kommen zum Einsatz. Unsere breit aufgestellte Fertigung bietet alle Möglichkeiten, einen bestmöglichen Resonator zu produzieren. 

Wie oben angemerkt, erfolgt die Verdichtung der Luft durch turboaufgeladene Motoren nicht geräuschlos. Die dort entstehenden Geräusche pflanzen sich darüber hinaus fast ungedämpft bis zum Ladeluftkühler fort. Die Geräuschkulisse wird von Fahrgästen als unangenehm wahrgenommen. Typische Geräusche sind Pulsations- oder Strömungsgeräusche. In der Regel gilt: je höher der Verdichtungsgrad der Luft, desto höher der Schallpegel und die Ladelufttemperatur. 

Unsere Resonatoren reduzieren störende Geräusche (tonal und breitbandig) auf ein Minimum. 
 

Wie gehen wir vor? 

Zunächst werden der sogenannte Dämmwert und der Frequenzbereich definiert, in dem der Resonator wirken soll. UMFOTEC-Resonatoren können zum Beispiel Störgeräusche im Bereich von 1.000 bis 4.000 Hz dämmen. Unsere Herausforderung besteht oft darin, den vorhandenen Bauraum optimal zu nutzen. Üblicherweise ist dieser stark begrenzt, dennoch schaffen wir es, den Schallpegel deutlich zu senken.

Die Auslegung der Resonatoren erfolgt bei uns in enger Kundenabstimmung. Es gibt demzufolge auch innovative Ladeluftresonatoren für Anwendungen von etwa 600 Hz aufwärts. Sprechen Sie uns gerne an, wir erläutern Ihnen die Möglichkeiten am liebsten im persönlichen Gespräch. 

Immer häufiger werden wir für Hochfrequenz-Anwendungen jenseits der 5.000 Hz angefragt. Klassische Helmholtz-Resonatoren sind für diesen Bereich nicht mehr auslegbar. Unseren Entwicklern gelang es, mit Hilfe des sogenannten Dichtlosverfahrens Resonatoren mit geringem Druckverlust hochfrequent bis 10.000 Hz und höher abzustimmen. Eine weitere Innovation aus dem Hause UMFOTEC.