Ein speziell entwickelter Resonator oder Pulsationsschalldämpfer kann Abhilfe schaffen! UMFOTEC hat sich eine Vielzahl innovativer Ideen urheberrechtlich durch Patente schützen lassen.
Angepasst an Bauraum-, Temperatur und Materialbedingungen entsteht ein CAD-Modell.
Das CAD-Modell wird vernetzt und es erfolgen erste akutische und Strömungssimulationen (zur Ermittlung eventueller Druckverluste).
Innerhalb von Stunden entsteht ein Funktionsprototyp zur ersten akustischen Validierung auf dem Teststand. Anschließend erstellen wir in kürzester Zeit voll funktionsfähige Muster zum Test unter Betriebsbedingungen im Fahrzeug. Stahl als Material ist flexibel für sich ändernde Anforderungen und hält so Werkzeugkosten niedrig.
Bei UMFOTEC oder direkt beim Kunden finden Fahrzeugmessungen und die endgültige Validierung statt.
Nach erfolgter Erprobung kann das Produkt in die Serienreife überführt werden.
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